2025年，比亚迪再次登顶全球新能源汽车销冠；而扎实的品质与雄厚的底蕴，正是比亚迪蝉联的基础…▷。
作为王朝系列的“元老”级产品▽△▲，秦家族在2025年累销达661,090辆△，可谓是风光无限。即便如此，比亚迪仍没有放松对产品的迭代。
2026款秦L DM-i拥有1900mm车宽与2790mm轴距，实现了宽体长轴的越级体验。再加上纯平地台设计□，进一步释放腿部空间，满载也不显得拥挤▪。储物空间上▽★，车内有多达23处储物空间▲，便于用户存放一些随身物件◁★。
为了让驾乘更舒适，新车还搭载了基于人体工程学打造的座椅，支持主驾8向、副驾4向电动调节•；无论何种身材=-◇，都能轻松调整出舒适的坐姿。再加上座椅加热▪、通风等功能▲。带来更舒适的体验。
得益于大尺寸的全景天窗◇★、车内多处的NVH优化，带来了比肩图书馆的宽奢体验●△。与此同时，8扬声器音响系统带来更具代入感的声乐体验。
值得一提的是，新车还配备了同级少见的一体式智能冷暖冰箱•，支持-6℃-6℃★…、35-50℃温度调节，夏季存冰水，冬季放暖茶，相当方便。
新车按配置高低提供12.8或15.6英寸中控大屏以及8.8英寸液晶仪表…◇■，搭配集成式豪华电子怀挡设计，进一步实现空间释放的同时▪，也营造了不错的科技氛围感。
此外☆，部分款型还搭载了W-HUD抬头显示，平视前方即可掌控一切▪▷○，开车更专注安全。功能上，新车集成了丰富的生态功能，除了定制级导航，还拥有百万应用□☆，并支持分屏功能，游戏▷、无麦K歌也应有尽有，碎片时间也不会无聊。
驾驶辅助层面，2026款秦L DM-i集成包含前方横向碰撞提醒/制动▼、前向碰撞提醒、后向碰撞预警●、自动紧急制动、盲区监测■☆-、开门安全提醒、弯道超速提醒、邻车靠近避让、车道偏离辅助◁、限速标志识别在内的多重驾驶辅助功能，带来更轻松安全的行车体验。
除此之外，新车还配备了DiPilot 100天神之眼C-辅助驾驶系统，支持高速领航●，节假日长途出行在高速可享受化繁为简的轻松用车体验■。更有APA自动泊车辅助□、遥控泊车辅助▲■◆、AVP下车泊入，能够实现对包含超窄车位、异形车位在内各种复杂车位的轻松应对，泊车经验不足，也能不费力的把车停好□□。
作为混动车型▽□•，2026款秦L DM-i搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率74kW、最大扭矩126N·m；同时匹配最大功率160kW、最大扭矩260N·m的前置永磁同步电机，0-100km/h快至7.5秒▲▼=，拥有不错的动力性能。
续航方面=■▲，新车在CLTC工况下的纯电续航为210km，日常通勤代步一周2-3充基本够用☆，若是有长距离用车的需求▽，满油满电新车综合续航可达2110km▷◇，一口气越多个省市不是问题▽，在WLTC工况下，新车的百公里亏电油耗低至3.98L/100km（NEDC亏电油耗2□★▪.79L/100km）。
值得一提的是，新车部分款型还搭载了具备预瞄功能的云辇-C智能阻尼车身控制系统=◇，能够带来更加扎实稳定的驾驶体验，开车更舒适…=▷。
得益于与A0级电车相近的售价◆◇△，2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版，具备了不俗的价格优势。
除此之外▽▪▼，新车1837mm的车宽以及2718mm的轴距◁，更是拥有了领先同级的空间体验。
科技感层面，新车按配置不同搭载10.1或12,8英寸中控屏以及8.8英寸仪表的组合，带来了不错科技感。
同时▪☆☆，车机100%兼容手机生态，支持海量生态应用下载，而智能语音、远程控制等便捷功能也悉数到位。
值得一提的是，即便该车售价“低廉△◆”，但依旧搭载了智能座舱高阶版-DiLink 100以及DiPilot 100天神之眼C-辅助驾驶系统，集成高速领航、全场景智能泊车辅助以及多重驾驶辅助功能，带来更加轻松安全的行车体验★■◁。
动力上◆★…，新车搭载最大功率74kW、最大扭矩126N·m的1.5L自然吸气发动机，匹配最大功率120kW•、最大扭矩210N·m的前置永磁同步电机•○，应对日常大部分用车场景完全足够□■。
续航方面，2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版的CLTC纯电续航可达210km○-=，远超于同价位100km左右纯电续航的混动产品，日常通勤代步无压力，作为混动车其综合续航可达2110km，逢年过节长途旅行也能随时出发•-。
不得不说的是▽，新车官方百公里亏电油耗低至2.79L，只需加注92号汽油就能正常使用，带来更为低廉、更便捷的用车体验。
近年来，比亚迪持续在“技术普惠”以及“降本增效”上发力，既为比亚迪赢得了更多用户的关注，也为消费者打造出更符合预期的优质产品。
如今，秦家族双车正式上市▲◁☆。进一步印证了在“普惠”与“平权”这条通路上，比亚迪的决心，两款车的到来▪◆□，将进一步打破行业既定的价值体系■…△，实现又一场品牌与用户之间的“双向奔赴”▲-。
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